영국 철도·독일 항공 줄파업
미국서도 노조 활동 다시 활기
노사 권력 구도의 '반전' 기대
4만명이 넘는 영국 철도해운노동조합(RMT) 소속 노동자들이 27일 영국 전역에서 대대적인 파업에 들어간다. 독일에서는 항공사 루프트한자의 지상 근무 요원들이 파업을 예고했다. 이로 인해 루프트한자의 프랑크푸르트발 항공기 678편, 뮌헨발 345편 등 모두 1000여편의 비행이 취소됐다.

파업의 물결은 앞으로도 줄줄이 이어질 것으로 전망된다. 영국 통신노조(CWU) 조합원 11만5000명이 파업을 결의했으며, 미국에서는 F-15 등의 군용 항공기를 제작하는 보잉 공장 노동자 2500여명이 다음달 1일부터 파업을 시작할 예정이다. 호주에서는 콴타스항공 등으로부터 공항서비스 업무를 수주한 Dnata(두바이국립항공여행사) 소속 지상 승무원들이 파업을 위한 표결을 준비하고 있다.
인플레이션(물가 상승) 압력 속에 미국과 유럽에서 임금 인상을 요구하는 파업 물결이 그칠 줄 모르고 이어지고 있다. 국가와 업종을 가리지 않고 파업이 확산되면서, 일각에선 노사관계에 거대한 변화가 시작된 게 아니냐는 전망도 나온다. 1970년 이래 수십년간 위축돼온 노동자의 힘이 코로나19 사태와 일손 부족을 통해 회복되며 ‘반전’의 조짐이 나타났다는 분석이다.

앞서 미국을 비롯한 선진국들에선 지난 수십년간 노조의 영향력이 감소되는 현상이 이어져왔다. 경제협력개발기구(OECD)에 따르면 선진국 전체의 노조 밀도(총 노동자 수 대비 노조원 수)는 1970년 33.9%에서 2019년 15.8%로 반토막났다. 일본에서는 1990년대 경제불황 이후 노조가 임금 인상보다 고용 안정을 우선시하며 쟁의 행위도 크게 축소됐다.

그러나 최근의 사회경제적 상황이 노조의 동면을 깨우고 있다. 월스트리트저널에 따르면 올 들어 6월까지 미 노동관계위원회(NLRB)에 노조 설립 청원서를 제출한 사업장은 1411곳으로 지난해 같은 기간보다 69% 급증했다. 특히 아마존과 스타벅스 등 대기업 사업장에서 노조 설립 신고가 이어지며 사회적 주목을 받기도 했다. 사람을 구하지 못해 쩔쩔매는 회사들이 나오면서, 노동자들은 급여와 노동환경에 대한 목소리를 내기 시작했다.